30KW 1000V 전원 모듈의 기술 사양
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전기 등급 |
입력 전압(AC) |
285~475V AC; 3-단계 |
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빈도 |
45~55Hz |
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THD 디 |
완전 부하 5% 이하 |
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역률 |
전체 부하 0.99 이상 |
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출력 전력 |
30KW @ 출력 전압 > 250V DC |
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최대 출력 전류 |
120A |
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출력 범위 |
150V ~ 1000V DC |
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능률 |
95.5% 이상 |
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HMI (HMI) |
LED 조명 |
예 |
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손잡이를 운영하십시오 |
예 |
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부분품 |
커넥터 및 케이블 |
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의사소통 |
규약 |
CAN 버스 |
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환경 등급 |
작동 온도 |
주변 온도:-40도 ~ +50도, 55도부터 감소 |
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보관 온도 |
보관 온도:-20도 ~ +75도 |
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냉각방식 |
팬 냉각 |
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규정 준수 |
안전 |
CE 인증 |
AC-DC 전력 변환기의 치수
전기차 30KW AC-DC 전력 변환기의 핵심 기술 장벽은 토폴로지 구조 설계 및 통합 기능에 있습니다. 충전 모듈의 주요 구성 요소는 전원 장치, 자기 구성 요소, 저항기 및 커패시터, 칩, PCB 등입니다. 충전 모듈이 작동할 때 3상 AC 전원은 활성 역률 보정(PFC) 회로에 의해 정류되고 DC/DC 변환 회로에 공급하기 위해 DC 전원으로 변환됩니다. 컨트롤러의 소프트웨어 알고리즘은 구동 회로를 통해 반도체 전원 스위치에 작용하여 충전 모듈의 출력 전압과 전류를 제어함으로써 배터리 팩을 충전합니다. 충전 모듈의 내부 구조는 복잡하며 단일 제품에는 2,500개 이상의 구성 요소가 포함됩니다. 토폴로지 구조의 설계는 제품의 효율성과 성능을 직접적으로 결정하며, 방열 구조 설계는 제품의 방열 효율을 결정하므로 기술적 한계가 높습니다.
AC-DC 전력 변환기 적용
30KW/20KW AC/DC-DC 전원 모듈은 DC EV 충전기 및 충전 컨테이너(CCS2/CHAdeMo/GBT/CHAOJI) 등을 위한 내부 전원 모듈입니다.
AC 에너지를 DC로 변환할 수 있으며, 배터리 팩 충전 요구 사항을 충족하기 위해 더 높은 DC 전압을 더 낮은 레벨로 변환할 수도 있습니다.
EV 충전 전원 모듈에는 어떤 패키지를 사용합니까?
내부에 폼 상자가 있는 상자에 있는 하나의 전원 모듈은 손상을 방지하기 위해 제품을 잘 보호할 수 있습니다. 최대 30개까지 쉽게 이동할 수 있도록 추가 팔레트가 포장됩니다.
그런 다음 24개 상자마다 팔레트를 놓고 운송 중에 모듈의 안전을 보장하기 위해 잘 보호하십시오.
인기 탭: 전기 자동차 30kw ac-dc 전력 변환기, 전기 자동차 30kw ac-dc 전력 변환기 공급 업체, 제조업체, 공장
전기차 EV 충전기 전원 모듈 기술 사양
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AC 입력 전기 등급 |
입력 전압(AC) |
266~494VAC; 3-상 정격 전압 380V AC |
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최대 출력 전류 |
50A |
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출력 상수 범위 |
750V ~ 600V DC; 30KW 400 ~ 500V DC; 20KW 이상 |
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빈도 |
45Hz - 55Hz(AC 입력의 경우) |
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THD |
5% 이하 (50% 초과 부하) |
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역률 |
0.99 이상(풀 부하, AC 입력의 경우) |
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DC 입력 전기 등급 |
입력 전압(DC) |
400-860V DC(600-800V DC 입력에서 20KW) |
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최대 출력 전류 |
33A |
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출력 상수 범위 |
606V ~ 750V DC; 20KW |
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기타 전기 등급 |
능률 |
>95%(풀로드) |
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의사소통 |
규약 |
할 수 있다 |
| 보호 기능 |
입력 과전압 보호 |
495~514V AC |
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입력 과전압 복구 |
470~488V AC |
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입력 저전압 보호 |
242~265V AC |
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입력 부족전압 복구 |
272~296V AC |
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입력 과전압 보호 |
880V DC |
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입력 과전압 복구 |
870V DC |
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입력 저전압 보호 |
350V DC |
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입력 부족전압 복구 |
370V DC |
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팬 결함 |
팬 결함 종료 |
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입력 위상 손실 보호 |
위상 손실 차단 |
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출력 단락 보호 |
갖추게 하는 |
