상하이(가스구)-BYD가 소유한 프리미엄 자동차 브랜드인 DENZA는 이번 주 초 iADC(지능형 적응형 드리프트 제어) 시스템이 세계에 첫 선을 보인 방식으로 DENZA N7 SUV의 드리프트 비디오를 공개했습니다.
자동차 표류는 본질적으로 "훌륭한 통제력 상실"이며 토크를 정밀하게 제어하고 자동차를 드리프트로 들어 올리는 전문 운전 기술이 필요하다고 DENZA는 말했습니다. DENZA N7에 가장 먼저 탑재되는 iADC 시스템은 서스펜션 댐핑, 높이, 구동 토크, 제동 토크의 실시간 통합 제어를 통해 전륜과 후륜 차축 토크의 지능적인 배분을 실현한다. 이 시스템을 사용하면 운전자가 절대적으로 정밀한 동력 제어가 필요하지 않고 가속 페달을 밟고 신속하게 카운터 스티어링을 하면 자세를 유지해 지속적인 드리프트가 가능하다는 게 DENZA의 소개다.
iADC 기반 DENZA N7; 사진 제공: 덴자
또한 iADC 시스템은 드리프트 동작을 차량의 자세 각도에 따라 "노비스 모드", "플레이어 모드", "마스터 모드" 등 10단계로 조절 가능하도록 설정해 드리프트를 단계별로 지능적으로 지원해 드리프트 작업을 수행한다. 더 간단하고 사용자의 경험 한계를 낮추는 것이라고 자동차 회사는 덧붙였습니다. 드리프트가 통제 불능 상태가 되면 시스템은 ESP와 협력하여 차량을 안정화하고 토크를 제한하여 극한 조건에서 차량의 안정성을 보장하고 드리프트의 즐거움을 경험하면서 운전 안전을 보호합니다.
또한 DENZA N7의 Super Sense 대화형 지능형 조종석은 차량 내 분위기와 동기화되어 드리프트의 즐거움을 더욱 향상시킵니다. 클릭 한 번으로 iADC 지능형 표류 제어 시스템이 활성화되면 차량 높이가 자동으로 낮아지고 차량 내부의 HUD, 계기판 및 중앙 제어 디스플레이에 실시간 차량 매개변수가 동시에 표시되어 몰입감 넘치는 표류 운전 분위기를 조성합니다. 이를 통해 동적 차량 매개변수의 시각화와 정량화 가능한 동적 분석, 기록 및 분석 기능이 가능하여 DENZA N7의 운전 즐거움을 더욱 향상시킵니다.
Gasgoo의 Cr.모니카