----센쿠 기계리
집에서 충전 중비용 절감과 물류 이점을 모두 제공하여 전기 자동차(EV) 운영을 최적화하려는 차량 관리자에게 유망한 방법을 제시합니다. 차량은 밤새 편리하게 충전할 수 있어 매일 완전히 충전되어 운행 준비가 되어 가동 중단 시간이 최소화됩니다.
연구에 따르면 대다수의 EV 운전자는 집에서 차량을 충전하는 것을 선호합니다. National Grid 연구에 따르면 EV 소유자의 약 75%가 집에서 충전을 선택하는 것으로 나타났으며, Zenith가 거의 2,800명의 EV 사용자를 대상으로 한 설문 조사에서는 69%가 주로 집에서 길거리에서 충전하는 것으로 나타났습니다.
그러한 시나리오 중 하나는 차량이 밤새 중앙 창고로 돌아가는 것과 관련이 있으며, 현장 충전 인프라가 더 실용적일 수 있습니다. 또한 상당수의 부동산에는 가정용 충전기를 설치하기에 적합한 조건이 부족하여 광범위한 채택에 어려움을 겪고 있습니다.
비용 고려 사항
고용주의 경우 비용은집에서 충전 중두 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다.AC EV 충전기직원의 집과 지속적인 전기 비용.
Fuel Card Services의 최근 조사에 따르면 차량의 61%가 직원에게 가정용 충전기 설치 비용을 지원하는 것으로 나타났습니다. 이러한 지원에는 무이자 대출(고용주의 33% 제공) 또는 직접 지불(28% 제공)과 같은 옵션이 포함되는 경우가 많으며 고용주에게 현물 혜택(BIK) 세금에 영향을 주지 않습니다.
설치되면,집에서 충전 중공공 충전 네트워크를 이용하는 것보다 훨씬 저렴하다는 것이 입증되었습니다. 공공 충전 비용은 충전기 속도, 공급자 등의 요인에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
조직은 직원들이 사용량이 적은 시간에 훨씬 낮은 요금을 제공하는 EV 친화적인 요금제를 선택하도록 장려함으로써 비용을 더욱 최적화할 수 있습니다. 예를 들어, E.On의 NextDrive 고정 V3 요금제는 6.9p/kWh의 오프피크 요금을 제공하므로 충전 비용이 2ppm만큼 낮아 차량 운영에 상당한 비용 절감 효과가 있습니다.
접근성 문제
장점에도 불구하고,집에서 충전 중영국 가구의 상당 부분에서는 실현 가능하지 않습니다. Lloyds Bank의 조사에 따르면 주택의 44%에는 오프로드 주차 공간이 부족하여 가정용 충전기를 설치하는 것이 비현실적입니다. 이 문제는 충전 지점 근처의 적절한 주차 공간에 대한 접근이 제한된 아파트나 위치에 거주하는 개인의 경우 더욱 복잡해집니다.
이에 따라 테라스 하우스와 같은 건물을 위한 포장 기반 충전 시스템과 같은 혁신적인 솔루션이 등장하여 EV 소유자가 차량을 편리하게 충전할 수 있게 되었습니다. Pavecross 및 Kerbo Charge와 같은 회사는 포장 도로 중단을 최소화하여 도시 환경에서 실용적인 대안을 제공하는 제품을 제공합니다.
또한 영국 정부는 노외 주차가 없는 거주자를 위한 주택 충전 솔루션을 촉진하기 위해 £350 충전 포인트 보조금과 같은 인센티브를 도입했습니다. 이 보조금은 설치 비용의 최대 75%를 지원하여 EV의 광범위한 채택을 장려합니다.
마일리지 환급 및 규정 준수
차량 관리자는 가정용 전기를 사용하여 직원에게 비즈니스 마일리지를 상환하는 복잡한 문제를 해결해야 합니다. 옵션에는 현재 마일당 9펜스로 설정된 HMRC의 권고 전기 요금(AER)을 사용하거나 주택 소유자의 요금 및 차량 효율성을 기준으로 실제 전기 비용을 계산하는 것이 포함됩니다.
그러나 이러한 비용을 정확하게 추적하고 문서화하는 것은 어려울 수 있습니다. Rightcharge 및 Allstar Homecharge와 같은 솔루션은 공급업체와의 에너지 지불을 직접 관리하고 자세한 사용 보고서를 제공하여 세금 규정 준수를 촉진함으로써 프로세스를 단순화합니다.
EV 전략 내에서 가정 충전을 효과적으로 활용하려는 차량 관리자에게는 이러한 미묘한 차이를 이해하는 것이 중요합니다. 비용, 접근성 및 규정 준수 고려 사항을 해결함으로써 조직은 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 지원하면서 EV 차량 운영을 최적화할 수 있습니다.
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