온도센서(PT1000 또는 NTC)EV 충전 커넥터
----센쿠기계
EV 충전 커넥터에 온도 센서가 필요한 이유는 무엇입니까?
전기 자동차(EV) 충전 중 과열 위험을 완화하려면 특히 고출력 전류 시스템(일반적으로 60A 이상)에서 EV 충전 커넥터(플러그 또는 소켓 등)의 온도를 실시간으로 모니터링하는 것이 중요합니다. EV 커넥터의 온도가 특정 임계값을 초과하면 충전 시스템은 출력 전력을 줄이거나 충전 프로세스를 완전히 종료합니다. EV 충전소와 전기 자동차에는 모두 이러한 온도 감지 시스템이 장착되어 있습니다.
예를 들어, 250A CCS2 EV DC 플러그 배선도는 다음과 같습니다.
다이어그램에서 CCS2 플러그의 전원 접점(DC+ 및 DC-)이 PT1000 온도 센서에 의해 모니터링되는 것을 볼 수 있습니다. 각 PT1000 센서에는 T1, T2, T3 및 T4로 표시된 두 개의 와이어가 있습니다.
· T1 및 T2는 CCS2 플러그의 DC+ 전원 접점을 모니터링합니다.
· T3 및 T4는 CCS2 플러그의 DC 전원 접점을 모니터링합니다.
PT1000 센서의 작동 원리
PT1000 센서의 저항은 온도에 따라 변합니다. 온도가 증가함에 따라 PT1000의 저항 값도 증가합니다. 저항과 온도 간의 이러한 비례 관계는 충전 프로세스를 모니터링하고 제어하는 데 사용할 수 있습니다.
센서의 저항 값은 충전소 시스템으로 전송됩니다. 온도가 너무 높아지면 시스템은 구성에 따라 NC(normally closed) 또는 NO(normally open) 신호로 응답합니다. 예를 들어:
온도가 0도일 때 PT 1000 저항 값은 1000Ω입니다.
저항값을 최대 1000Ω으로 설정하는 경우, 1000Ω 미만이면 신호는 NO이고, 저항값이 1000Ω보다 크면 시스템은 NC 신호를 얻습니다.
반대로 저항값을 최대 1000Ω으로 설정할 경우, 1000Ω 미만이면 신호는 NC이고, 저항값이 1000Ω보다 크면 시스템은 NO 신호를 얻게 됩니다.
0도에서 PT1000 저항은 1000Ω입니다.
시스템이 1000Ω 미만의 저항 값을 NO로, 1000Ω 이상의 저항 값을 NC로 처리하도록 구성된 경우, 온도가 상승하고 저항이 1000Ω을 초과하면 시스템이 이에 따라 대응합니다.
반대로, 시스템이 1000Ω 미만의 값을 NC로, 1000Ω 이상의 값을 NO로 처리하는 경우 신호는 반전됩니다.
메모:
· 위 값은 예시이며, 시스템 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다.
· 사용자의 특정 요구 사항 및 시스템 설계에 따라 최대 저항 값을 설정할 수 있습니다.
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