이동 중인 전기 자동차 유도 충전 전문 기업인 이스라엘 회사 Electreon이 프랑스에서 첫 주문을 받았습니다. Electreon은 파리 남서쪽 A10 고속도로 구간에 무선 전기 도로 시스템(ERS)을 장착할 예정입니다.
프랑스 공공부문 투자은행인 비피프랑스(Bpifrance)가 프랑스 관련 부처에 발주했다. Electreon은 컨소시엄 파트너인 Vinci Autoroutes, Vinci Construction, Hutchinson 및 University Gustave 에펠과 함께 ERS 프로젝트를 시행할 것이라고 밝혔습니다.
Electreon은 스웨덴, 독일, 이탈리아 및 미국에서 유사한 프로젝트에 참여하고 있으며 회사는 프랑스에서 "차세대 제품"을 공개할 예정입니다. Electreon은 새로운 기능 중에서 증가된 전력 전송 용량(데이터는 공개되지 않음), 실시간 모니터링을 위한 추가 소프트웨어, 공공 고속도로의 밀집된 교통 통로를 위해 설계된 보다 강력한 아키텍처를 나열합니다.
Electreon은 2km의 동적 무선 충전 도로와 고정식 무선 EV 충전소를 구축할 예정입니다. 충전 인프라는 모든 차량 유형과 등급을 지원할 수 있지만 회사는 자동차 산업 파트너를 통해 40-톤 트럭과 버스를 제공할 것입니다. Electreon은 또한 "회사의 새로운 제품 기능의 혜택을 누릴 수 있도록 여러 주요 자동차 파트너"를 초대합니다. 이들이 초대를 수락하고 프로젝트에 참여할지는 불투명하다. 과거에 Electreon은 상업용 차량 부문에서 여러 프로젝트를 실현했지만 Stellantis 및 Toyota와도 협력했습니다.
프로젝트의 첫 번째 단계는 운전 중에 상업용 EV 차량을 충전하는 것입니다. 그러나 이스라엘 회사는 2km 이상의 고속도로를 희망하고 있습니다. 궁극적인 목표는 프랑스의 모든 주요 도로에 전기 도로 시스템을 배치하여 승객 및 화물 운송을 탈탄소화하고 모든 유형의 EV를 지원하는 것이라고 성명서는 밝혔습니다.
Vinci Autoroutes의 탈탄소화 담당 이사인 Louis Du Pasquier는 "무선 전기 도로 시스템은 경제 및 산업적 영향 측면에서 특히 유망합니다. 전기 자동차의 동적 충전을 통해 도로 운송을 탈탄소화하는 동시에 유럽의 원자재 의존도를 줄일 수 있기 때문입니다."라고 말했습니다. 배터리 제조에 필요한 재료"
Electreon의 CEO이자 공동 창업자인 Oren Ezer는 "2035년까지 거의 9,{3}}km에 도달하려는 프랑스의 순제로 운송 계획은 전 세계적으로 무선 충전이 널리 채택되고 있음을 보여주는 또 다른 예이며 우리는 이를 검토하고 있습니다"라고 덧붙였습니다. 이 프로젝트를 통해 전력 전달 용량이 크게 향상된 차세대 제품을 공개하게 되기를 기대합니다."
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