전기 트럭의 충전 인프라 향상을위한 Ekoenergetyka 및 BP 펄스 파트너
Ekoenergetyka, 주요 제공 업체충전 인프라, BP Pulse와 팀을 이루어 혁신적인 솔루션을 만들었습니다.전기 트럭 함대, 하룻밤 충전에 중점을 둡니다. 그들의 협업은 창고 기반 충전을 목표로 할뿐만 아니라 특히 주요 10-T 네트워크를 따라 공개 충전 지점의 필요성을 해결할 것입니다.
CO2 배출량을 줄이려는 유럽 연합의 노력의 일환으로, 무게가 7.5 톤 이상인 트럭의 엄격한 목표가 있으며, 2035 년까지 2030 년까지 45%의 배출량 감소가 필요합니다. 2035 년까지 이러한 표준은 폐기물 수집 및 건설에 사용되는 다른 상업용 차량에도 적용될 것입니다. 또한 EU는 2025 년, 2027 년 및 2030 년에 이정표와 함께 TEN-T 네트워크를 따라 충전 인프라 확장에 대한 명확한 목표를 설정했습니다.
이러한 CO2 및 인프라 목표를 충족시켜야 할 필요성은 Ekoenergetyka와 BP 펄스 간의 새로 발표 된 파트너십의 핵심입니다. 그들의 목표는 차량 운송 업체가 대단한 운송의 요구를 충족시키는 확장 가능한 충전 인프라를 제공함으로써 전기 트럭으로 효율적으로 전환 할 수 있도록하는 것입니다.
Ekoenergetyka는 전용 인프라가 필요한 세 가지 주요 충전 시나리오를 설명했습니다. 첫째, 목적지에서로드 및 하역 중; 둘째, 고속도로에서 합법적으로 의무화 된 휴식 기간 동안; 셋째, 서비스 스테이션 및 휴식 공간을 포함한 창고 또는 공공 장소에서 하룻밤 사이에 충전.
협업의 구체적인 세부 사항은 불분명하지만 Ekoenergetyka는충전 인프라BP Pulse는 차량 관리에 대한 전문 지식을 제공하고 네트워크 운영을 감독 할 것입니다. 두 회사는 전기 트럭의 광범위한 채택을 지원하기 위해 특히 10-T 노선을 따라 공공 청구 격차를 해결하는 것을 목표로합니다.
Ekoenergetyka의 공동 설립자 인 Maciej Wojeński는 특히 주요 운송 복도를 따라 대형 함대, 특히 공공 주차장에서 하룻밤 동안 충전하는 도전을 강조했습니다. 그는 말했다충전 인프라성장하고 있지만 여전히 모든 함대 운영자의 요구를 충족 시키지는 않습니다. 우리는 BP 펄스와 함께 효율적이고 고출력 충전 솔루션을 제공하여 이러한 격차를 막는 것을 목표로합니다. "
BP Pulse의 유럽 EV 트럭 감독 인 Nigel Head는이 감정을 반향하여 전자 트럭 함대에 대한 확장 가능하고 신뢰할 수있는 하룻밤 충전 솔루션의 중요성을 강조했습니다. "Ekoenergetyka와의 협력은 유럽 HGV 운영자의 전기 자동차로 전환하는 요구를 충족시킬 수 있습니다. 유럽 전역의 전기 트럭 네트워크를위한 BP의 장기 전략의 핵심이 될 것입니다."
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