제품특징
- 유형 2 충전 소켓은 62196-2:2010 시트 2-iia를 충족합니다.
-충전기 콘센트 IEC 62196 유형 2 충전 소켓EN 62196-1: 2014 준수; EN 62196-2:2017; TUV CE 표준.
- 10000+ 충전 주기용으로 설계된 범용 호환 가능 고품질 IEC 62196 유형 2 ev 충전 콘센트
애플리케이션:
그만큼충전기 콘센트 IEC 62196 유형 2 충전 소켓다양한 전기 자동차 레벨 2 EV 충전기를 위한 디자인.
다양한 커넥터의 차이점은 무엇입니까?
A: AC 충전의 경우:
유형 2 커넥터: 이 커넥터는 유럽 시장의 표준이며 많은 아시아 시장에서도 이 표준을 사용합니다. (Type2 소켓은 Tesla Model S 및 Model X, Renault Zoe...)
유형 1 커넥터: 이 유형의 커넥터는 주로 북미와 캐나다에서 발견됩니다. (Type1 소켓은 Nissan Leafs에 있습니다...)
GB/T AC 커넥터: 이 유형의 커넥터는 주로 중국에서 발견되며 카운티 근처에 있습니다. (GB/T AC 소켓은 NIO ES6 및 ES8, X-peng P7...에서 찾을 수 있습니다.)
DC 충전의 경우:
CCS 커넥터: 이 유형의 커넥터는 급속 DC 충전용으로 설계되었습니다. CCS2 소켓은 AC 및 DC 충전과 결합됩니다.
CCS2는 주로 유럽 시장에서 사용되고 CCS1은 주로 미국 시장에서 사용됩니다.
(CCS2 소켓은 Peugeot e-208, Porsche taycan...에 있습니다.)
CHAdeMO 커넥터: 이 유형의 커넥터는 빠른 DC 충전에도 사용되며 주로 일본과 유럽 시장에 사용됩니다. (CHAdeMO 소켓은 Nissan Leaf 전기 자동차에 있으며 Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV 및 Hyundai Ioniq과 같은 구형 EV에서도 찾을 수 있습니다...)
GB/T DC 커넥터: 이 유형의 커넥터는 고속 충전용으로 설계되었으며 주로 중국 및 인근 지역에서 발견됩니다.
Tesla DC 커넥터: 이 커넥터는 Tesla 차량에서만 찾을 수 있습니다. 운전자는 Tesla 충전소에서 Tesla 차량을 충전하거나 Tesla 어댑터를 통해 type1/CHADEMO/CCS2 EVSE에서 충전해야 합니다. EV 사업이 발전함에 따라 Tesla는 EU 시장을 위한 CCS2 표준 차량도 출시했습니다.
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전기 성능. |
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정격전류 |
16A 또는 32A 또는 50A 또는 63A 옵션 |
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작동 전압 |
250VAC 또는 480VAC 선택 |
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기계적 수명 |
무부하 플러그 인 / 플러그 아웃 > 10000회 |
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결합된 삽입력 |
<100N |
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외력의 영향 |
1m 낙하 테스트 및 2T 차량 과압 주행을 감당할 수 있음 |
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케이스 재질 |
열가소성, 난연성 등급 UL94-0 |
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핀 |
쿠퍼 합금, 은색 도금 |
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작동온도 |
-30도 ~ + 50도 |
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IP 보호 등급 |
IP 54 (근무 조건) |
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모델 |
케이블별 |
케이블 길이 |
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16A / 250공조 |
3*2.5mm² + 2*0.5mm² |
케이블 없음 |
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16A / 480공조 |
5*2.5mm² + 2*0.5mm² |
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32A / 250공조 |
3*6mm² + 2*0.5mm² |
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32A / 480공조 |
5*6mm² + 2*0.5mm² |
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50A / 250공조 |
3*10mm²+2*0.5mm² |
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50A / 480공조 |
5*10mm²+2*0.5mm² |
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63A / 250공조 |
3*16mm²+2*0.5mm² |
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63A / 480공조 |
5*16mm²+2*0.5mm² |
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