80kW GBT DC EV 충전소

80kW GBT DC EV 충전소
정보:
출력 전력 : 80kW 200a 50V-1000V DC
최대 80kW의 전력을 제공하는 이는 빠른 EV 충전 인프라에 적합합니다. 매우 빠른 DC 충전 기술을 갖춘 소형 솔루션으로 설계되었으며, 이는 최대 2 대의 차량을 동시에 충전 할 수있는 유연성을 갖춘 단일 전기 자동차 충전소의 편의를 제공 할 수 있습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

제품 이름

80kW GBT DC EV 충전소

등급 입력

304 ~ 456VAC, 380VAC 등급;

3 상 + 중성 + PE; 45-65Hz

등급 출력

80kW / 200-1000V DC / 200A

출력 커넥터

CS2 / CCS1 / Chademo / GBT 옵션 5M 케이블

능률

95% 이상 또는 동일

소개

최대 80kW의 전력을 제공 할 수있는이 솔루션은 빠른 EV 충전 네트워크에 이상적입니다. Ultra - 고속 DC 충전 기술과 통합 된 소형 디자인이 특징이며 동시에 두 대의 차량을 충전 할 수있는 단일 충전소의 편의성을 제공합니다.

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이것들을 배치함으로써80kW GBT DC EV 충전소접근 가능하고 눈에 띄는 위치에서, 기업 및 지방 자치 단체는 쇼핑, 일 또는 장거리 여행 중에 차량을 재충전 해야하는 EV 운전자를 유치 할 수 있습니다. 공개 DC 빠른 충전기는 차량의 배터리를 신속하게 보충 할 수있는 신뢰할 수있는 충전 옵션을 제공함으로써 EV 소유자의 일반적인 문제인 범위 불안을 줄이는 데 중요한 역할을합니다.

 

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EV 배터리에 대한 빠른 충전의 실제 영향은 무엇입니까?

전기 자동차 (EV)가 더 인기를 얻음에 따라 많은 잠재적 구매자들은 여전히 ​​배터리의 수명, 특히 빠른 충전과 관련하여 여전히 우려하고 있습니다. 일반적인 질문은 사용 여부입니다DC EV 충전소배터리 저하를 가속화 할 수 있습니다. Tesla 및 Kia와 같은 제조업체는 종종 빠른 충전 사용을 제한하여 많은 사람들이 진정으로 해로운 지 궁금해합니다.

빠른 충전의 효과를 이해하려면 먼저 그것이 무엇인지 정의해 봅시다. 레벨 3 또는 DC 충전이라고도하는 빠른 충전은 가장 빠른 사용 가능한 EV 충전 옵션을 나타냅니다. 이 충전소는 표준 AC 충전기보다 훨씬 더 많은 전력을 제공하므로 EV를 빠르게 재충전 할 수는 있지만 열을 생성하고 배터리에 추가 응력을 줄 수 있습니다.

 

그렇다면, 빠른 충전이 배터리 건강에 미치는 영향에 대해 연구는 무엇을 말합니까?

2020 년 Geotabs의 한 연구에 따르면 한 달에 3 번 이상 빠르게 충전하면 빠른 충전을 사용한 차량에 비해 2 년 동안 배터리 분해가 추가로 추가로 추가되었습니다. INL (Idaho National Laboratory)의 또 다른 연구는 일반 AC 충전 또는 DC 빠른 충전으로 청구 된 Nissan Leafs를 테스트했습니다. 거의 85,000 킬로미터의 운전 후, 빠른 - Leafs는 원래 배터리 용량의 27 % 손실로 AC를 통해 충전 된 23 %의 손실에 비해 원래 배터리 용량의 27 %를 잃었습니다.

이러한 결과는 빠른 충전이 더 빠른 배터리 마모에 기여하지만 그 차이는 비교적 작다는 것을 시사합니다. 가장 실제 - 세계 시나리오에서DC EV 충전소빠른 충전은 때때로 지속적으로 사용되기보다는 배터리 건강에 미치는 영향이 최소화됩니다.

최신 EV 배터리는 또한 공정 중에 생성 된 열을 관리하기위한 통합 냉각 시스템과 함께 빠른 충전을 처리하도록 제작되었습니다. 빠른 충전은 배터리 용량 손실 속도의 속도를 약간 높일 수 있지만 일반적으로 적당히 사용하면 약 0.1 %의 추가 저하 만 발생합니다.

 

빠른 충전 중에 배터리를 보호하기위한 모범 사례

빠른 충전은 긴 - 거리 이동에 필수적이며 EV 소유자에게 편의성을 추가하지만 배터리 수명에 미치는 영향을 최소화하는 방법이 있습니다. 예를 들어, 매우 더운 날에는 빠른 충전을 피하거나 과열을 방지하기 위해 음영 처리 된 충전 지점을 찾으십시오. 추운 날씨 충전은 안전하지만 배터리 관리 시스템 (BMS)으로 인해 배터리를 보호하기위한 전력 감소로 인해 더 오래 걸릴 수 있습니다.

리튬 - 이온 배터리와 마찬가지로, 일상적인 용도로 배터리의 충전을 20 ~ 80 % 사이로 유지하는 것이 가장 좋습니다. 이는 극도로 낮거나 높은 전하 레벨의 스트레스를 피하기 위해 - 용어 손상이 길어질 수 있습니다. 추가 범위가 필요할 때 장거리 여행을 위해 전체 요금이 예약되어야합니다.

요약하면, 빠른 충전은 배터리 저하가 약간 증가하지만 드물게 사용하면 그 영향이 최소화됩니다. 이러한 모범 사례를 따르면 EV의 배터리 건강을 유지하고 필요할 때 빠른 충전을 최대한 활용할 수 있습니다.

 

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